（鉆石公主號郵輪內(nèi)景。圖/受訪者提供）

2月5日，豪華郵輪鉆石公主號發(fā)表聲明，根據(jù)日本厚生勞動省的要求，船上所有人員接受至少14天的隔離，船只停泊在橫濱之外進行檢疫，物資靠岸上供給。

鉆石公主號上共有3000多人，43歲的中國香港公民黃雅曦是其中一員，她和丈夫、孩子是在大年初一即1月25日那天帶著父母、阿姨和姨夫兩家老人登上鉆石公主號的。“因為過年，我們定了10天郵輪旅行，從香港出發(fā)。”她對《中國新聞周刊》說。

鉆石公主號是隸屬美國嘉年華集團（Carnival Corporation & plc）“公主郵輪”品牌，該公司經(jīng)營多條國際旅游線路。據(jù)官網(wǎng)介紹，該船擁有眾多娛樂設(shè)施，包括歌舞秀，影院、多個游泳池，水療SPA，免稅購物店等等。

黃雅曦原計劃乘坐這趟郵輪沿途分別在越南、中國臺灣、日本沖繩上岸游玩，從終點站橫濱上岸后，再于東京逗留五天，2月9日返回香港。而現(xiàn)在，原計劃的返程日即將到來，黃雅曦只能和家人漂在公海上，遠遠望著橫濱大陸，等待2月19日隔離期結(jié)束的那一天。

時間倒推至2月1日，一名曾乘坐該船，于1月25日下船的中國香港籍乘客被確診感染新型冠狀病毒。事后，香港衛(wèi)生署資料顯示，登船前他已有咳嗽癥狀。

黃雅曦是在從臺灣啟程去沖繩的那段時間，從網(wǎng)上新聞中得知同船者有人感染新型冠狀病毒肺炎的。早在香港發(fā)生此次肺炎病例之際她就比較小心，因此在船上的大部份時間她和家人都戴口罩，常常洗手。但據(jù)黃雅曦觀察，當(dāng)時船上戴口罩的人不多。“我可以認(rèn)真說是很少，我們是一小撮會戴口罩的乘客，大部分外籍人士是沒有戴口罩的。”黃雅曦對《中國新聞周刊》回憶，“船上日本人最多，大部分都是外籍人士，香港人大概有幾百，有少數(shù)臺灣人，但內(nèi)地同胞沒有見到。”

資料顯示，鉆石公主號上乘客有2666人，船員1045人，共計3711人，來自50多個國家和地區(qū)。

看到有曾經(jīng)的乘客被確診的新聞，黃雅曦把消息告訴了郵輪公司，得知公司方面已從香港政府獲得通知。“當(dāng)時只知道如果有乘客有發(fā)燒或感冒的跡象，就將他們即時隔離。”黃雅曦告訴《中國新聞周刊》。

除了黃雅曦，日本游客石天雅子等多位游客也看到相關(guān)新聞。然而2月1日當(dāng)天，輪船并未就這一消息對游客有所通報，石天雅子也是主動向郵輪上的工作人員詢問此事時，才求證了這個消息。而許多沒有主動詢問此事的乘客，在那時顯然還并不知情。

（在鉆石公主號上被隔離的香港乘客黃雅曦(左二）和她的家人。 圖/受訪者提供）

公主郵輪回復(fù)澎湃新聞稱，自2月1日得知搭乘過鉆石公主號的香港游客確診感染后，郵輪在當(dāng)天就采取了一系列措施：加強了對尚未登船乘客和船員的限制和檢測，向相關(guān)航次運營所在國家和地區(qū)的衛(wèi)生機構(gòu)通報有可能與疫情有關(guān)的信息，增加了船上的消毒頻次，對因疫情而無法出行的乘客提供免費退票，此外，在船上醫(yī)療中心申報過呼吸系統(tǒng)相關(guān)病癥的乘客將接受新型冠狀病毒檢測。

游客們最初感覺到行程受影響就是在2月1日，當(dāng)晚郵輪抵達沖繩，黃雅曦沒有下船。原因是日本方面的檢疫工作花了很多時間，等到可以下船的時候，已是傍晚6:30分了。

到了2月3日，鉆石公主號就改變了行程，比原定計劃提前一日返回橫濱。郵輪在6點半左右停泊在橫濱的港口，所有人從廣播里得到通知不能下船。黃雅曦和旅客們后來收到船長的通知，知道要滯留橫濱隔離檢疫。

8:30左右，日本厚生勞動省派人上船實施檢疫。因為丈夫有一點咳嗽癥狀，黃雅曦全家當(dāng)晚就接受了檢疫，截止8日，她的家人尚未發(fā)現(xiàn)感染跡象。

第一批接受檢疫的有273人，包括船上出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的人員以及與那名確診的香港乘客有過密切接觸的人員。檢疫通宵進行。黃雅曦回憶，船長在2月4日當(dāng)日說只做一天檢疫，但在2月5日，乘客得到通知，整個隔離和檢查將要持續(xù)14天，因在31份已出結(jié)果的樣本中，已經(jīng)有10人有陽性反應(yīng)。

2月5日早上六點半，所有乘客得到廣播通知，要求大家開始在房間內(nèi)自我隔離，未經(jīng)允許不得外出，一日三餐由船員送到房間。船上提供互聯(lián)網(wǎng)和電話通信，也提供口罩和手套，供乘客偶爾“放風(fēng)”時使用。與此同時，不斷新增的病患將被送往東京、琦玉、千葉和靜岡的醫(yī)院接受救治。

根據(jù)船上一些乘客發(fā)布的社交媒體信息顯示，4日中午，大家還照常在餐廳吃飯，但當(dāng)日傍晚起，船上的公共區(qū)域就人跡寥寥了。4日晚10點，中央大廳里只有撒消毒水的工作人員，電影院、游泳池的幾乎無人。

根據(jù)公開資料，鉆石公主號郵輪共有8種房型，其中5種較高級的房型帶有陽臺，海景艙配備了觀景窗，但無法打開。而內(nèi)艙則是密閉的空間，艙內(nèi)兩張床，沒有窗戶，除了燈光，沒有其他光源，一旦關(guān)上門，無法直接呼吸到新鮮空氣。

如今，黃雅曦和兒子、丈夫就擠在13.8平方米的內(nèi)艙里，因為空氣流通不暢，兒子身體有點不舒服，她的父母和阿姨、姨夫則在各自的房間隔離。

“我和家人是不可見面的。我們只可以用視頻，WhatsApp或微信跟大家聯(lián)絡(luò)，所以我們可以在船板上見面的時候非常珍惜。”黃雅曦對《中國新聞周刊》說。

船長會安排住在沒有小陽臺或窗戶房間的乘客先去甲板活動，然后再輪到有陽臺和窗戶的乘客。黃雅曦估計，每一次上甲板同時會有五六十人放風(fēng)，因為甲板很長，每個乘客距離隔得很遠。上甲板的機會不是每天都有，船上近3000人需要排隊輪候，等船長通知。

2月7日,鉆石公主號郵輪上再次檢出41名新冠肺炎感染者。

隔離開始后，船長平均一日三次通告，告知乘客當(dāng)天會進行哪些活動，并且感謝乘客的忍耐及理解。每天早上，黃雅曦聽第一個通告時心情最緊張，因為每天都擔(dān)心有新的人感染。2月8日的通告里，黃雅曦得知，船上新發(fā)現(xiàn)了3名患者，接下來會安排年長的乘客以及跟患者有緊密接觸的人士再做一次檢疫。

2月8日早上，黃雅曦從新聞報道里認(rèn)出了一對正在醫(yī)院接受治療的夫婦，他們在船上時曾坐在自己附近玩游戲，她對此非常擔(dān)心，兒子才六歲，她怕如果自己感染，也會傳染到他。兒子平時喜歡抱抱，黃雅曦對他說，“這十四天是別想了。”

船員給黃雅曦的兒子送來了一些玩具，為了打發(fā)時間，黃雅曦跟家人在網(wǎng)上打起麻將。

鉆石公主號原定2月4日和2月12日從橫濱出發(fā)的兩個航次已被取消，6月3日和6月11日同一公司的藍寶石公主號往返上海的兩個航次也均被取消，三條起點或終點為上海的航線也已更改行程。